The administrative court in Berlin decided NOT TO ACCEPT A FIXED GEAR AS A BRAKE. can someone then tell me how I can stop on traffic lights and junctions every fucking day? Cops are now officially allowed to kidnap your bike. Now that sucks!
They can do whatever they want, THEY WILL NOT STOP US RIDING OUR BIKES!
Article (in German) here.
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Als Ergänzung von mir:
Das Urteil spricht von einem Rad das auch keine zusätzliche Vorderrad bzw. Handbremse aufweist.
Das Urteil geht auf eine Klage eines Berliners zurück, welcher brakeless von der Polizei angehalten wurde und auf die nicht vorhandene Verkehrssicherheit hingewiesen wurde.
Er wurde verwarnt und sollte das Rad verkehrssicher machen. Dies Tat er nicht und wurde ein paar Monate später wieder von der Polizei brakeless erwischt.Daraufhin wurde sein Rad konfisziert und er klagte.
Hinzu kommt auch das er kein Licht dabei hatte, keine Klingel und all diese anderen Kleinigkeiten.Als Organ in der Münsteraner Gegend und auch im Umland, biete ich mich stellvertretendes gerne als Gesprächspartner für die Polizei und sonstige Institutionen an, um gegebenen Falls Fragen, Unklarheiten, Möglichkeiten und auch (Präventiv-) Maßnahmen zu erörtern.
Ich halte nichts davon “brakeless” ( also mit nur dem Starren Gang als Bremseinheit) durch den Stadtverkehr zu fahren, da dies im schlechtesten Fall nicht nur einem selbst, sondern auch andere Verkehrsteilnehmern schadet.
Ich halte aber ebenso wenig von unverhältnismäßigen Kurzschlussreaktionen, welche das eigentliche Problem nicht bekämpfen und im Prinzip nur den ohnehin schon schwächeren Verkehrsteilnehmer bestrafen.Denn selbst wenn jedes Fahrrad irgendwann STVO konform ist, wird das sicher kaum Autos davon abhalten, weiterhin Fahrradfahrer anzufahren.
Viel wichtiger als überzogene Maßnahmen sind Kommunikation und Respekt vor jedem Verkehrsteilnehmer. Egal ob es ein kleines Kind auf einem Dreirad, ein Fussgänger, die Oma mit ihrem verrosteten Hollandrad, jemand mit seinem liebevoll aufgebauten Fixed Gear Rad ist, der Busfahrer, Motorradfahrer, Taxifahrer oder Autofahrer ist.
Sebastian Gondek
Kontakt: info(at)msfixed.de
ein gericht in Bonn (auch irgendwas oberhalb von amtsgericht) sah das bisher völlig anders. da es in deutschland kein common law gibt, hat das Urteil für andere Gerichtsstände keine wirkung.
solange es dazu kein gesetz gibt, hängts von der einschätzung des jeweiligen richters ab, obs legal ist oder nicht.
viel spass auf dem rechtsweg ( dann wohl zu fuß)
Das in Bonn war kein Präzedenzfall. Ein Amtsgericht stimmte dem Kläger lediglich zu, dass ein Starrer Gang zur Geschwindigkeitsreduzierung dient und somit die von der STVZO verlangte Funktion laut § 65 erfüllt:
“(2) Als ausreichende Bremse gilt jede am Fahrzeug fest angebrachte Einrichtung, welche die Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu vermindern und das Fahrzeug festzustellen vermag.”
chhrr.
Raider heisst jetzt Twix, sonst ändert sich nix:
Altes Urteil: Fixie + Bremse vorne = OK, weil zwei unabhängig wirksame Bremsen, wie von der StVZO gefordert.
Neues Urteil: Starrer Gang ohne sonstige Bremsen = nicht OK, und zwar weil die zweite Bremse fehlt.
Ergo:
1) Fixies sind nicht verboten.
2) Die Milz ist ein Organ. Und auch ohne lässt es sich vorzüglich Fahrradfahren. (Vgl.: Splenektomie)
http://img404.imageshack.us/img404/4500/spokecard.jpg
enshuldigüng ,I`ve forgot alot of my deuscth class,but what im traying to say is thats possible to run some GHOST coaster brake tab in your left side of the hub,I read a blog a few months ago that in milwaukee some people are running that to avoid cops,I dont know if with your German Polizei will work(they are smarter than US cops 4 sure)but maybe will help,try google images of that!!Good luck